陳英俊等，《澎湖縣文化資產手冊》（澎湖縣馬公市：澎湖文化局，民國99年），頁140。

比如他的第一本長篇小說叫《太陽依舊升起》，描述一位男性因為第一次世界大戰受傷失去性能力，女性是一位護士，愛人在戰場上離世，從那之後她便流連在不同擁抱之中，藉由那些溫度安慰自己。」婚後第二年，安德烈高茲便遭到解雇，求職也不順遂，但他太太沒有責備他一句話，只是支持他繼續寫作，並且轉身就找了各種兼職來維持家中生計，這樣的低潮令他惶恐，因為太太的坦然面對，也因為她本可以過得更好，但她只想和安德烈高茲一起過下去。

」簡單一句話，就包含了強烈的愛意與包容。「海明威一般給人的印象就是很強的作家，會開吉普車還上過戰場，身上有很多可怕的傷痕，但都不會倒下，還一直在寫作。這樣一個硬漢形象的作家，寫愛情可是很殘酷。她卻不論如何在意起那隻逃走的貓，她心裡有許多與貓咪同在的願景，但目前都得不到，所以她想要那隻貓，那隻指向他們之間所有幽微聯繫與隔閡的貓，怎樣都想要，而她沒有得到回應。我們一起生活了五十八年，可我比以前更愛妳。

夏宇童補充說明：「太太的認知是自己必須維護對方，為什麼呢，因為先生如果不寫作，可能就會死，她理解這樣的心情。本週《閱讀夏LaLa》推出「愛的路上你和我書單」（《一個乾淨明亮的地方：海明威短篇傑作選》與《最後一封情書》），兩則具有衝擊性的對照組小說，適合對愛仍有憧憬的人一同閱讀。未來為落實招呼站臨軌作業執行面，將考量於招標規範中詳列相關施作規定，以及合理工期，以確保安全。

台鐵稍晚宣布，即日起全部臨軌工程（事涉立即安全性者除外）全面停工，並進行各項改善措施，並配合勞動部對台鐵204件臨軌工程特檢改善，辦理完後才復工。違規施工，台鐵要罰廠商30萬 根據台鐵新聞稿表示，宜蘭工務段執行的「鐵路行車安全改善六年計畫一宜蘭工務段轄內月台提高工程（武塔站）」，承攬廠商為虹暘營造有限公司，契約金額951萬元，依規定於每天上工前派員至南澳站行車室辦理保修作業申請。依據台鐵與廠商的契約的相關罰則，台鐵局承攬人（此指工程的承包商），如果違反安全衛生，可以扣罰懲罰性違約金新台幣10~30萬元。另外台鐵也說，武塔站是未派站員之招呼站，致廠商人員有可乘之機，於台鐵局監督人員在南澳站申請保修尚未至武塔站時，違規提早施作，臺鐵局將檢討招呼站工程的監督作業規定，如於招呼站亦同時派遣監督人員。

發生重大意外事故造成第3人損害、台鐵局財產損失或阻斷行車運轉，除應賠償損失外，每次扣罰10萬元。《中央社》報導，事故發生後，受傷的52歲王姓工人被送往羅東博愛醫院，林姓包商趕到醫院探視，但面對媒體詢問，林姓包商只說，上午沒工作，不知發生什麼事。

台鐵一列太魯閣號列車今（24）日上午通過武塔站時，因廠商違規進場施作月台加高工程，1名工人在軌道上遭列車撞傷。但工人未走人行陸橋導致職業安全事件。承攬人因安全衛生設施不足或檢查管理不實，導致發生重大職災，每次扣罰30萬元。由於剛剛發生太魯閣號事故，台鐵的施工安全問題備受關注。

《中央社》報導，內政部警政署鐵路警察局花蓮分局說，初步調查工人疑貪圖方便，橫跨鐵軌拿東西，可能引發列車碰撞意外，涉公共危險罪。宜蘭縣政府勞工處長林文裕說，已展開調查勞工安全部分是否合乎規定。至於工地是否違法假日施工，謝明順表示，基本上假日不能施工，由台鐵局依契約研議，目前工地全面停工。王國材明起升任交通部長：目標百日內改善184處工地、要求現場查核 懸缺3個月，台鐵局長由年資超過30年的副局長杜微升任 台鐵局則表示，今天發生這起違規侵入軌道受傷事件，顯示工地與施工管理尚有不足，臺鐵局決定自即日起，全部臨軌工程（事涉立即安全性者除外）全面停工，並進行各項改善措施以確保工地施工安全

印尼官員昨天表示，如果艦身完整，在還能運作的情況下，艦上氧氣也只能撐到今天清晨。新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際問題研究院研究員許瑞麟說：「現在恐得考慮到，潛艦已下沉到超過本身最大下潛深度後導致艦體破裂的可能性。

海軍曾表示，電力故障可能會使潛艇無法執行緊急程序以重新浮出水面。印尼潛艦艦隊指揮官哈利蘇堤萬（Harry Setiawan ）也在這艘失聯潛艦上。

由於艦上氧氣今天凌晨耗盡，獲救希望日趨渺茫，重心恐轉為找到潛艦並打撈。大部分救援系統都無法在水深600公尺處操作，印尼當局相信失聯潛艦沉沒於水深600到700公尺處。尤多在記者會上表示，發現了相信是來自潛水艇物品作為確切證據，表示現在已經從「潛艇失蹤」階段，轉為「潛艇沉沒」的階段。峇里島海域最深可能超過1500公尺。印尼軍方發言人艾瑪德（Achmad Riad）稍早在記者會上說：「截至目前我們還沒發現潛艦下落…但在現有設備的協助下，我們應能找到。《Coast Reporter》報導，目前潛艦發生事故的原因仍然不確定。

印尼海軍這艘已服役44年的潛艦KRI Nanggala-402 ，21日演習期間準備魚雷試射時，在峇里島外海失聯，印尼已有數百軍人投入搜索。海軍發言人朱利葉斯（Julius Widjojono）表示，這艘柴油動力潛水艇可以承受500米（1640英尺）的深度。

官員表示，潛艦失去動力下氧氣只能供氧3天，氧氣今天凌晨已耗盡，但依然遍尋不著潛艦下落，53人獲救希望渺茫。（中央社）印尼海軍一艘載有53人的潛艦（KRI Nanggala 402）21日演習時失聯，經連日搜尋，印尼軍方今天證實，已尋獲失聯潛艦的殘骸。

印尼載有53人潛艦峇里島外海失聯，印尼海軍：不排除艦身受損破裂 氧氣耗盡，獲救希望日趨渺茫 印尼海軍一艘載有53人的潛艦21日演習時失聯，儘管美軍已派P-8反潛機協助搜尋，但仍無潛艦消息。《路透社》報導，印尼海軍已派搜救直升機和船艦到潛艦失去訊號的區域，澳洲也派出配備聲納系統的軍艦和一架直升機協助，印度一艘深潛救援艦也在趕來途中。

」 《CNN》報導，國防和戰略研究所研究員科赫（Collin Koh）也表示，得納入潛艦落到到最大潛水深度以下的可能性，從而導致潛艇內爆。印尼海軍參謀長尤多（Yudo Margono）表示，他們在這艘潛艦失聯前最後通報的海域發現了殘骸印尼潛艦艦隊指揮官哈利蘇堤萬（Harry Setiawan ）也在這艘失聯潛艦上。」 《CNN》報導，國防和戰略研究所研究員科赫（Collin Koh）也表示，得納入潛艦落到到最大潛水深度以下的可能性，從而導致潛艇內爆。

（中央社）印尼海軍一艘載有53人的潛艦（KRI Nanggala 402）21日演習時失聯，經連日搜尋，印尼軍方今天證實，已尋獲失聯潛艦的殘骸。印尼軍方發言人艾瑪德（Achmad Riad）稍早在記者會上說：「截至目前我們還沒發現潛艦下落…但在現有設備的協助下，我們應能找到。

印尼海軍這艘已服役44年的潛艦KRI Nanggala-402 ，21日演習期間準備魚雷試射時，在峇里島外海失聯，印尼已有數百軍人投入搜索。峇里島海域最深可能超過1500公尺。

印尼海軍參謀長尤多（Yudo Margono）表示，他們在這艘潛艦失聯前最後通報的海域發現了殘骸。海軍發言人朱利葉斯（Julius Widjojono）表示，這艘柴油動力潛水艇可以承受500米（1640英尺）的深度。

《路透社》報導，印尼海軍已派搜救直升機和船艦到潛艦失去訊號的區域，澳洲也派出配備聲納系統的軍艦和一架直升機協助，印度一艘深潛救援艦也在趕來途中。尤多在記者會上表示，發現了相信是來自潛水艇物品作為確切證據，表示現在已經從「潛艇失蹤」階段，轉為「潛艇沉沒」的階段。由於艦上氧氣今天凌晨耗盡，獲救希望日趨渺茫，重心恐轉為找到潛艦並打撈。《Coast Reporter》報導，目前潛艦發生事故的原因仍然不確定。

印尼官員昨天表示，如果艦身完整，在還能運作的情況下，艦上氧氣也只能撐到今天清晨。新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際問題研究院研究員許瑞麟說：「現在恐得考慮到，潛艦已下沉到超過本身最大下潛深度後導致艦體破裂的可能性。

海軍曾表示，電力故障可能會使潛艇無法執行緊急程序以重新浮出水面。印尼載有53人潛艦峇里島外海失聯，印尼海軍：不排除艦身受損破裂 氧氣耗盡，獲救希望日趨渺茫 印尼海軍一艘載有53人的潛艦21日演習時失聯，儘管美軍已派P-8反潛機協助搜尋，但仍無潛艦消息。

官員表示，潛艦失去動力下氧氣只能供氧3天，氧氣今天凌晨已耗盡，但依然遍尋不著潛艦下落，53人獲救希望渺茫。大部分救援系統都無法在水深600公尺處操作，印尼當局相信失聯潛艦沉沒於水深600到700公尺處